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航空障礙燈入門 航空障礙燈型號 參數 閃爍 功率等問題

添加時間:2015-11-24 15:38:22   瀏覽次數: 次   作者:天杉電子   出處:保定天杉電子科技開發有限公司    【 】   打印   關閉窗口

一、航空障礙燈型號:
        除民航局型號(L-810/L-864,均以L-開頭)外, 其他型號由每個廠家自行制定,無具體意義。
二、航空障礙燈技術參數:

規參數

    

LED燈、鹵鎢

光源

10萬小時、
108

    

AC190-240V、DC48V

可視距離

10km功率有

    

價格差

-4070

色、白色

閃爍方式

20-60/鐘、常亮

控制方式

白天熄,閃爍(常規)

IP65

光控敏度

50LUX

60KM/S

雙頭航燈

主備(主燈工作,主燈損壞后備燈開始工作)或者同閃(兩只燈同時閃亮)

蓄電池容量

12V7AH或者其他

太陽能組件

1-   100W

定制參數

防雷

故障

漏電保護

 

其中紅色字體部分為常規參數,不用考慮。如有廠家在這些參數上有價格差異,純屬技術問題。
    誤區1)在此需要特殊說明航空燈功率(高光強航空燈除外),這個問題主要針對設計人員。時常有客戶拿著設計圖紙,采購幾千瓦的航空燈。首先需要說明的是,航空燈光源如果采用LED,是不會達到這么高功率的,除非是氙燈或者鹵鎢燈的光源,即使是氙燈或者鹵鎢燈,一個燈管也只有幾百瓦,氙燈燈管普通的一般是500W左右,但也有上千瓦的,但是長度或者造型絕不是普通航空燈內部所能容納的;鹵鎢燈功率也是一二百瓦。但是有些航空燈廠家就說了,我們是4只管或者7只管,所以功率是2KW或者1050W。但請注意,這4只管或者7只管不是同時閃爍的,而是一個壞了另一個繼續的(氙燈少數為兩只同時閃爍)。
   誤區2)航空障礙燈閃爍方式:一般某一棟建筑物航空障礙燈可同時閃爍,也可以單獨閃爍。同時閃爍有兩種方式:
       A
、用TS-K型控制器控制同時閃爍,從航空燈控制器出一根線到航空燈安裝部位,然后用TS-FX型分線盒出線到每一個航空燈;或者一個航空燈一根線。這主要根據布線。
       B
、第二種同時閃爍方式就是市場上所謂的字母燈或者聯閃航空障礙燈。這種主要就是通過一個航空障礙燈(等同于控制器的作用)控制其他航空燈同時閃爍,航空燈從外觀上屬于串聯在一起。這種方式的弊端為:主燈損壞,其他燈不亮,或者中間有一盞燈損壞,后面的航空燈不亮。
      C
、GPS型航空障礙燈。用GPS控制,實現航空障礙燈同閃。

誤區3)航空障礙燈光控器:

所謂航空障礙燈光控器,其實就是一二極管,如果不用控制器,這個一半都是鑲嵌在燈體上面,通過感光來達到控制航空障礙燈白天熄滅,晚上閃爍的功能。

如果是用控制器控制航空障礙燈同閃,則需要一個單獨的小盒子來裝光控器,這主要是考慮到航空燈控制器安裝的位置,如果航空障礙燈控制器是安裝在室內,則需要單獨接線,將光控器安裝在室外;如果控制器安裝在室外,則光控器也可以鑲嵌在控制器殼體上。這個成本比較低,一般廠家不單獨收費。

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